|
|||||||
| פיתוח גוף-כללי בפורום זה יהיו שיחות בנושא פיתוח גוף שאינם נכללים בפורומים האחרים |
 |
|
|
הגדרות אשכול | אפשרויות הצגת נושא |
|
|
22-06-07, 18:47
|
#1 | |
|
חבר ותיק (מועמד לחבר VIP)
|
ציטוט:
__________________
People who say it cannot be done should not interrupt those
|
|
|
|
|
22-06-07, 18:52
|
#2 | ||
|
אזהרה אחרונה-קללות ושפה לא נאותה
|
ציטוט:
ידני הרבה יותר מספק אותי תאמת ציטוט:
__________________
 משוחרר! Manchester United Manchester United ManchesterUnited Manchester United Manchester United  |
||
|
|
|
|
22-06-07, 18:55
|
#3 | |
|
חבר ותיק (מועמד לחבר VIP)
|
ציטוט:
__________________
People who say it cannot be done should not interrupt those
|
|
|
|
|
|
22-06-07, 19:01
|
#4 | |
|
אזהרה אחרונה-קללות ושפה לא נאותה
|
ציטוט:
עדיף תאוטומט עם כבר ....
__________________
משוחרר! Manchester United Manchester United ManchesterUnited Manchester United Manchester United |
|
|
|
|
|
01-07-07, 08:51
|
#5 | |
|
חבר פעיל
תאריך הצטרפות: Oct 2005
הודעות: 2,326
כללי:: .............
גיל:: .............
עוסק ב:: ..........
|
ציטוט:
__________________
|
|
|
|
|
|
23-06-07, 01:00
|
#6 |
|
חבר פעיל
|
איך שמחתי לקרוא את ההודעות פה בקשר לידני!
אך ורק ידני תבינו! אוטומט המציאו לנקבות, ולנהגים שהם נקבות. סיקס פאק, אם יש לך גולף Gti אוטומט הרסת ת'אוטו... ד"א איזה שנה?
__________________
וויל האריס הסטלן: 
|
|
|
|
|
23-06-07, 02:42
|
#7 |
|
חבר פעיל
|
אני לא אחד שמבין הרבה במכוניות,אבל...
ניסיתי לסוע על אוטומט,פשוט חרא של דבר,או שזה מעביר איטי מידי,או שאם מביאים קיק עד שהאוטו מגיב... אי אפשר למשוך כמו שצריך את ההילוך אם רוצים להאיץ לפעמים כמו שצריך,וגם ידני הרבה יותר חסכוני ולדעתי יש יותר חווית נהיגה. אוטומט זה יותר למי שנמצא המון בנסיעות או פשוט לכוסיות. טיפטרוניק הזה בכלל בדיחה. |
|
|
|
|
01-07-07, 08:37
|
#8 |
|
חבר ותיק (מועמד לחבר VIP)
|
אצל כולם בהתחלה זה ככה. כשהרשיון חדש, אז עוד מתלהבים מהנהיגה, אבל אחרי כמה שנים מבינים שזה בסך הכל כלי תחבורה והעניין של הידני לא ידני ממש לא משנה יותר. אלא אם כן נהיגה הופך אצלכם לתחביב ואז זה כבר משהו אחר.
בקשר לאוטומט, אפשר גם אפשר לשלוט על הרכב בצורה מלאה. לא יודע למה כולם תמיד מתקבעים על הילוך ה-d כל הזמן, כשיש אפשרות להוריד להילוך 2 ואפילו להילוך 1. ה-d אמנם ממלא את כל תפקידי ההילוכים, אבל ברגע שמורידים ל-2 או ל-1, מבטלים לרכב את אפשרות האוטומט בהילוכים הנמוכים, ואז ה-d מתפקד רק בתור הילוך 3 ומעלה. |
|
|
|
|
01-07-07, 06:19
|
#9 | |
|
חבר פעיל
|
ציטוט:
הוא אמר שהיא סוגרת 220...החדשות מגיעות ל-300. |
|
|
|
|
|
23-06-07, 09:29
|
#10 |
|
IsraelBody VIP - חבר יהלום
|
לפני שנה, כמה ימים אחרי שהוצאתי רישיון, יצא לי לנסוע ברכב של דוד שלי, פיאט פונטו 2006, שיש בה גיר רובוטי. בתור אדם שלמד על הילוכים ואחרי כמה ימים עלה לגיר הרובוטי, היו חסרות כמה דקות ספורות עד שהייתי מתחיל להשתגע מהגיר הזה!!! כמה שהוא מעצבן, משעמם ולא נוח לתפעול!!!
מתרגלים שממתרגלים, אם כבר אוטומט אז או פול אוטומט או טיפטרוניק! (לנו בלאנסר 2004 יש טיםטרוניק) אבל מבחינתי אין כמו ידני (כן, למרות שמאז הוצאת הרישיון, אולי נסעתי 3-4 פעמים בגיר ידני), אתה מרגיש שאתה נהג, יותר תקשורת עם הרכב, צריך קורדינאציה, יותר כוח זמין בסל"ד... בקיצור - הנאה!
__________________
Daniel |
|
|
|
תצוגה עם הדגמה
