הפרוייקט שלי ושל אחי-הונדה סיוויק 94 esi.

Johnny · 17-12-06, 21:10

עומרי, ההבדל הוא שבחול, לפחות באיטליה, האימפרזה יקרה, היא לא עולה חצי מבוקסטר כמו בארץ, אלא 5-10 אלף יורו פחות, כך שהיא בכלל לא אטרקטיבית. חוץ מזה, באיטליה רוב האימפרזות טורבו הן של "ערסים".

פורש אני אומר כי ככה אני רגיל לומר, כמו רוב האנשים.

OMRI-TURBO · 17-12-06, 21:52

איך מ-911 ירדת לבוקסטר תסביר לי? גם פה אימפרזה Sti ובוקסטר ממוצעת ההבדל יחסית לא גדול(לאלה שיש להם כסף למכוניות האלו)
ובכלל בוקסטר מקבלת בראש חזק חזק מ-sti. זה לא השוואה בכלל.
אם מדברים על פורשה זה 911 טורבו. ששם גם בחול וגם בארץ ההבדל משמעותי ביותר.
תקח בחשבון שסוג שונה לגמרי של אנשים קונים בוקסטר מאשר אימפרזה, וגם אל תשווה אפילו בין הביטוחים של 2 המכוניות האלו. ככה שבשום מצב אי אפשר להשוות פורשה לאימפרזה.

17-12-06, 21:52	#2
OMRI-TURBO מנהל ראשי תאריך הצטרפות: Oct 2005 צפה באלבומי התמונות של OMRI-TURBO הודעות: 10,766	איך מ-911 ירדת לבוקסטר תסביר לי? גם פה אימפרזה Sti ובוקסטר ממוצעת ההבדל יחסית לא גדול(לאלה שיש להם כסף למכוניות האלו) ובכלל בוקסטר מקבלת בראש חזק חזק מ-sti. זה לא השוואה בכלל. אם מדברים על פורשה זה 911 טורבו. ששם גם בחול וגם בארץ ההבדל משמעותי ביותר. תקח בחשבון שסוג שונה לגמרי של אנשים קונים בוקסטר מאשר אימפרזה, וגם אל תשווה אפילו בין הביטוחים של 2 המכוניות האלו. ככה שבשום מצב אי אפשר להשוות פורשה לאימפרזה. __________________ סינטרקס סיינטרקס

17-12-06, 21:10	#1
Johnny חבר פעיל תאריך הצטרפות: Dec 2006 צפה באלבומי התמונות של Johnny הודעות: 942	עומרי, ההבדל הוא שבחול, לפחות באיטליה, האימפרזה יקרה, היא לא עולה חצי מבוקסטר כמו בארץ, אלא 5-10 אלף יורו פחות, כך שהיא בכלל לא אטרקטיבית. חוץ מזה, באיטליה רוב האימפרזות טורבו הן של "ערסים". פורש אני אומר כי ככה אני רגיל לומר, כמו רוב האנשים.